智能(néng)交通(tōng)是(shì)一個基於現(xiàn)代電(diàn)子信息(xī)技(jì)術麵向交(jiāo)通運(yùn)輸的服(fú)務係(xì)統(tǒng)。它的(dí)突出特點(diǎn)是以(yǐ)信息的(dí)收集，處(chǔ)理，發(fā)布，交(jiāo)換，分析(xī)，利用為主(zhǔ)綫，為交通參與者(zhě)提供多樣性(xìng)的(dí)服務(wù)。
21世(shì)紀將是公(gōng)路交通(tōng)智(zhì)能化的世紀(jì)，人(rén)們(mén)將要(yào)采用的智(zhì)能交通係統(tǒng)，是(shì)一(yī)種(zhǒng)先進的(dí)一(yī)體化(huà)交(jiāo)通綜(zōng)合(hé)管理係(xì)統。在該係統中，車(chē)輛靠自己(jǐ)的智(zhì)能在道(dào)路(lù)上自由(yóu)行駛，公(gōng)路靠自身(shēn)的智(zhì)能(néng)將(jiāng)交(jiāo)通(tōng)流量(liáng)調(tiáo)整至最(zuì)佳(jiā)狀態(tài)，借(jiè)助(zhù)於這個(gè)係統，管理人(rén)員對道(dào)路，車(chē)輛的行(háng)蹤將(jiāng)掌(zhǎng)握得一(yī)清二(èr)楚(chǔ)。
智能(néng)交(jiāo)通應(yīng)用解(jiě)決(jué)方案
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治安(ān)卡口係(xì)統(tǒng)
順泰治安(ān)卡(qiǎ)口係(xì)統是“順泰交通(tōng)”集(jí)團(tuán)自主(zhǔ)研發(fā)的新一(yī)代(dài)高清(qīng)治(zhì)安卡口(kǒu)產品(pǐn)。支持高(gāo)清視頻/綫(xiàn)圈/雷達(dá)等多(duō)種檢測(cè)模(mó)式(shì)，集(jí)卡口抓拍/測速(sù)/視(shì)頻監控(kòng)/布控報警功能於一體(tǐ)。
順泰(tài)闖(chuǎng)紅燈(dēng)抓拍係(xì)統是順泰集團自主研發的新一代高清多功能電子警察(chá)係(xì)統(tǒng)，采用高清視頻檢測模式(shì)，集(jí)闖紅(hóng)燈/卡口/壓(yā)綫/逆(nì)行(háng)/不(bù)按(àn)導(dǎo)向(xiàng)車道行駛/違反(fǎn)禁令(líng)標誌(zhì)等抓拍於一體。
交(jiāo)通智慧監控係統(tǒng)
道路監(jiān)控係(xì)統(tǒng)在(zài)治安防(fáng)控與(yǔ)交通管理(lǐ)中發揮重(zhòng)要作(zuò)用,但(dàn)海量(liáng)監控點帶來海(hǎi)量(liáng)錄(lù)像,在海(hǎi)量(liáng)錄(lù)像中(zhōng)人(rén)工取證成為製約(yuē)道(dào)路(lù)監控(kòng)係統(tǒng)應用的重要障礙。
順泰集團自主研(yán)發(fā)的(dí)新一代智慧(huì)監(jiān)控係統(tǒng),在傳統道(dào)路監控(kòng)係統(tǒng)基礎(chǔ)上,具備車輛(liàng)捕獲(huò)，車(chē)牌識別，智(zhì)能(néng)檢索，布控報警，車(chē)輛(liàng)通行軌跡分析等功能(néng)。
機(jī)動車(chē)不(bù)避(bì)讓行人(rén)自動抓拍(pāi)係統(tǒng)
人行(háng)橫道(dào)前,特(tè)別是在非(fēi)燈控路口(kǒu),機(jī)動車停車讓行人先(xiān)行(háng)本來(lái)是基本的(dí)交通規則,但前的現狀(zhuàng)是(shì)國內的駕(jià)駛(shǐ)者大(dà)還沒(méi)有養(yǎng)成(chéng)這(zhè)個習(xí)慣。人(rén)行(háng)橫(héng)道往往(wǎng)成(chéng)了機動(dòng)車和行(háng)人爭分奪秒的“戰場”,在人(rén)行橫(héng)道(dào)上(shàng)發生的(dí)刮擦事故更(gēng)是(shì)見不(bù)鮮。
“機動(dòng)車(chē)人行(háng)橫道不(bù)避讓行(háng)人檢(jiǎn)測係(xì)統”的推出(chū)填(tián)補了業內在(zài)這(zhè)一領域(yù)的空白,本(běn)係統在常見(jiàn)路口電(diàn)子(zǐ)警察(chá)的基(jī)礎上增加了(liǎo)行人檢測模塊,係統融(róng)合了機(jī)動車的通(tōng)信(xìn)息和行(háng)人運行方向，數(shù)量信息，對通(tōng)過(guò)監測(cè)路口(kǒu)的(dí)機動車(chē)進行(háng)實時(shí)的(dí)檢(jiǎn)測(cè)，自(zì)動(dòng)捕獲(huò)存在不避讓行(háng)人法(fǎ)行為(wéi)的(dí)車輛(liàng)。
抓拍效果(guǒ)圖
交(jiāo)通指揮(huī)中(zhōng)心(xīn)一體化平(píng)台(tái)解(jiě)決(jué)方(fāng)案(àn)
傳(chuán)統(tǒng)的(dí)公(gōng)安(ān)交通指揮中心(xīn)集(jí)成平台涉(shè)及大量(liáng)的(dí)服務器，網絡(luò)設(shè)備，存儲(chǔ)設備等硬(yìng)件,同(tóng)時還需(xū)要操(cāo)作係統，數(shù)據(jù)庫(kù)管理(lǐ)係統(tǒng)，地理信息係統（GIS），平台(tái)管(guǎn)理等多種軟件(jiàn),平台(tái)的(dí)安裝發(fā)調試(shì)十(shí)分(fēn)復雜(zá),通(tōng)常(cháng)需要(yào)專業人(rén)員現場(cháng)操作(zuò)而平的(dí)維護和(hé)擴(kuò)展也(yě)要(yào)專業人員(yuán)，這使(shǐ)得多交通指(zhǐ)揮(huī)中(zhōng)心的集成平台(tái)利用率較低(dī)，大部(bù)分(fēn)功能都(dū)處(chǔ)於(yú)閒置狀態。
順泰交(jiāo)通指揮(huī)中(zhōng)心一(yī)體化平台為(wéi)中小型公(gōng)安(ān)交(jiāo)通(tōng)指揮中心設(shè)計，軟(ruǎn)硬件一體化設計，通(tōng)電(diàn)即可使用，內重數(shù)據庫，GIS，管(guǎn)理(lǐ)平台(tái)，支(zhī)付數據(jù)，圖片，視頻存(cún)儲，支持(chí)中小(xiǎo)型交通(tōng)指(zhǐ)揮(huī)中心(xīn)基(jī)本業務功能。
行人闖紅燈(dēng)自動監測記錄報(bào)警係統
中國式過馬路”,是對(duì)行人(rén)闖(chuǎng)紅燈現(xiàn)象(xiàng)的無奈調(tiáo)侃(kǎn)。目前(qián),行人紅燈,是(shì)行人交通法中普遍，最明顯，也(yě)是數量(liáng)最(zuì)多的一(yī)種交通(tōng)違法(fǎ)行為。這種違法行(háng)為(wéi)不(bù)僅(jǐn)對(duì)交(jiāo)通(tōng)違(wéi)法者(zhě)本(běn)人(rén)的人(rén)身(shēn)存(cún)在極大(dà)危(wēi)險,而且(qiě)有(yǒu)礙(ài)保持道(dào)路暢通(tōng),更是交通事故發(fā)生的(dí)極大(dà)誘(yòu)因。
在中國式過(guò)馬(mǎ)路(lù)成為一個(gè)社(shè)會通病(bìng)的情況(kuàng)下,各(gè)地的行(háng)政(zhèng)監管部門(mén)也都推(tuī)出了各自的監督(dū)，管(guǎn)理手(shǒu)段:但(dàn)大都(dū)需要人力現(xiàn)場勸導(dǎo),存在費時(shí)，費力(lì)，效(xiào)果(guǒ)差的(dí)情況(kuàng)。
順泰(tài)集團行人(rén)闖(chuǎng)紅燈自動(dòng)檢(jiǎn)測報警(jǐng)係(xì)統采用自(zì)檢測方(fāng)式,對行人闖(chuǎng)紅(hóng)燈進行(háng)自動(dòng)檢(jiǎn)測,通(tōng)過語音警示，現(xiàn)場(cháng)曝光的(dí)形式(shì)，提醒(xǐng)過(guò)往市民遵(zūn)守交規。
智(zhì)能交(jiāo)通(tōng)電(diàn)子警察(chá)管(guǎn)控平台(tái)不(bù)僅僅在道路(lù)交通中(zhōng)用(yòng)來(lái)控製(zhì)交通(tōng)紅綠燈(dēng)與車流量(liáng)而已(yǐ)，更在(zài)在智慧城市建(jiàn)設(shè)之(zhī)中，發揮著越來(lái)越(yuè)重(zhòng)要的(dí)核(hé)心(xīn)作(zuò)用。
以(yǐ)上就(jiù)是江蘇(sū)順(shùn)泰交通小編(biān)為(wéi)大家帶(dài)來(lái)的(dí) http://www.jsstgs.cn/gsnews/371.html的全(quán)部(bù)內容(róng)。希望(wàng)能(néng)對您有所(suǒ)幫助(zhù)，如(rú)還(huán)有其它問(wèn)題，歡(huān)迎(yíng)咨詢(xún)在綫(xiàn)客服(fú)，或者(zhě)撥打電話聯係(xì)我們！
