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智能交通(tōng)信(xìn)號杆件:基礎施工(gōng)怎麼做(最(zuì)新整理)

文章(zhāng)來源(yuán): 江(jiāng)蘇順泰交通(tōng)科(kē)技(jì)公(gōng)司網(wǎng)站編輯 人氣:128 發表時間(jiān):2019-06-10 15:31
           智能交(jiāo)通係統一(yī)般(bān)分為(wéi):交通(tōng)信號燈係統,交通違法(fǎ)係(xì)統,交(jiāo)通監視(shì)係(xì)統(tǒng)3個(gè)部(bù)分。每一部分都有(yǒu)一個共同點就是杆件基礎施(shī)工,杆件基(jī)礎施工在整(zhěng)個(gè)工程(chéng)中屬於(yú)重中(zhōng)之重(zhòng),今天我們來看(kàn)看杆(gān)件(jiàn)基礎(chǔ)施工(gōng)的一些(xiē)要求。
順泰交通(tōng)信號杆(gān)件
         杆(gān)件(jiàn)基礎(chǔ)施工又可分為(wéi)澆築式基(jī)礎(chǔ)和預(yù)製(zhì)式(shì)基(jī)礎(chǔ)兩種(zhǒng),澆(jiāo)築式基礎優點(diǎn):對於整個基座的(dí)固定(dìng)和(hé)穩固(gù)度(dù)比較(jiào)好(hǎo)。缺(quē)點:當施(shī)工(gōng)現場(cháng)各個點(diǎn)位情(qíng)況(kuàng)不同,並(bìng)出現點位之間(jiān)距(jù)離較遠(yuǎn)時(shí),需要(yào)來回跑動(dòng),影(yǐng)響(xiǎng)施工進度和加大施工成本(běn)。這時,如果用(yòng)預製(zhì)式(shì)基(jī)礎可(kě)以快(kuài)速有效解決(jué)這(zhè)個問題(tí),預製(zhì)式基礎底座也是采用混(hùn)凝土加(jiā)鋼(gāng)筋(jīn)籠澆注。
智能交通信號杆預埋件
                                       (混凝土加(jiā)鋼筋(jīn)籠(lóng)澆注(zhù))
 預埋件基(jī)礎施(shī)工: 
     1,基礎(chǔ)的鋼筋(jīn)籠應臨(lín)時固(gù)定(dìng),同(tóng)時確保鋼筋(jīn)寵(chǒng)的基礎頂板(bǎn)平麵水(shuǐ)平(píng),即用水(shuǐ)平尺在基礎頂板垂直(zhí)兩個方(fāng)向測量(liáng),觀(guān)察其(qí)氣泡(pào)必須居中(zhōng);監(jiān)控(kòng)立(lì)杆預埋件基礎混凝(níng)土(tǔ)澆搗必須(xū)密實,禁(jīn)止混(hùn)凝土有(yǒu)空(kōng)鼓(gǔ);
信(xìn)號杆(gān)預埋鋼筋籠
(鋼筋籠固(gù)定,頂板(bǎn)平麵(miàn)水平)
        2,施(shī)工時要在預(yù)埋管(guǎn)口(kǒu)預(yù)先用塑料紙或其它(tā)材料(liào)封口,以防止(zhǐ)混(hùn)凝(níng)土澆(jiāo)搗時(shí)混(hùn)凝土漏入預(yù)埋管中(zhōng),造成(chéng)預埋管堵塞;基(jī)礎澆(jiāo)搗後,基(jī)礎麵必(bì)須要(yào)高(gāo)於(yú)地平麵(miàn)5MM~10MM;混(hùn)凝(níng)土(tǔ)必須要(yào)養護(hù)一(yī)段時(shí)間(jiān),以確保(bǎo)混凝土(tǔ)能達到一(yī)定的安裝(zhuāng)強(qiáng)度。 
預埋杆(gān)件封口
(預(yù)埋管口需預(yù)先(xiān)封口)
       3,每一根(gēn)金屬立杆都(dū)必(bì)須(xū)接地,其接(jiē)地電(diàn)阻須小(xiǎo)於(yú)4歐(ōu);各立(lì)杆基礎具(jù)體(tǐ)數(shù)據視(shì)施工(gōng)設(shè)計要求為準。
 
       以(yǐ)上就(jiù)是(shì)順泰交(jiāo)通(tōng)小(xiǎo)編為大(dà)家(jiā)帶來(lái)的 http://www.jsstgs.com/a/hynews/370.html的(dí)全部(bù)內容(róng)。希望(wàng)能(néng)對您(nín)有所幫助(zhù),如(rú)還有(yǒu)其它問題(tí),歡(huān)迎咨詢在綫客(kè)服(fú),或者撥打電話(huà)聯係我們(mén)!
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