交通信號(hào)燈應(yīng)用(yòng)的(dí)越來(lái)越廣(guǎng)泛(fàn)，路上到處可見(jiàn)，給人們的(dí)出行生活(huó)帶來了很大(dà)的(dí)便利，但(dàn)是還(huán)是有(yǒu)很(hěn)多人(rén)並(bìng)不清楚交通信號(hào)燈的(dí)運行原理與方(fāng)法(fǎ)，在(zài)這裏(lǐ)江(jiāng)蘇順(shùn)泰交通公司(sī)的(dí)小(xiǎo)編在這裏給大家介(jiè)紹下其(qí)中(zhōng)的LED交通信號(hào)燈“綠(lǜ)波(bō)帶”
原理！
要想(xiǎng)取(qǔ)得交(jiāo)通(tōng)信(xìn)號(hào)燈綠波協調(tiáo)控製關(guān)鍵有兩(liǎng)點：共(gòng)同周期(qī)和統(tǒng)一(yī)時(shí)鐘。
共同周(zhōu)期，指在(zài)需要信號(hào)協(xié)調的各(gè)路(lù)口(kǒu)中(zhōng)，通行(háng)能力(lì)最(zuì)小的(dí)路(lù)口(kǒu)或總體交通負荷最大(dà)的路口，通(tōng)過信(xìn)號(hào)配時計算後的(dí)信(xìn)號(hào)周期(qī)，作(zuò)為所(suǒ)有(yǒu)路口(kǒu)的(dí)共同周(zhōu)期。因為按照管理(lǐ)學(xué)的(dí)“木桶(tǒng)原則”，通行(háng)能(néng)力(lì)最小的路口(kǒu)是該段道路(lù)或(huò)路(lù)網的瓶(píng)頸(jǐng)，這(zhè)個(gè)路口(kǒu)能(néng)通得過流(liú)量，其他路(lù)口也一定能通過(guò)。因此(cǐ)，一(yī)般(bān)情況下(xià)通行能力(lì)最(zuì)小的(dí)路(lù)口(kǒu)信(xìn)號周期最長(cháng)，用(yòng)這個周(zhōu)期(qī)做所(suǒ)有路口的(dí)周期，其(qí)他路(lù)口都不(bù)會發生(shēng)擁堵。
統一時鐘(zhōng)，就(jiù)是(shì)所有路口都按(àn)照(zhào)一(yī)個(gè)時間基準運行(háng)各(gè)自的(dí)相(xiāng)位配時(shí)方(fāng)案(àn)，以保證路口之間協(xié)調信號相位差的準確性，不會(huì)發生(shēng)時(shí)間漂(piāo)移，方(fāng)案錯(cuò)位現(xiàn)象(xiàng)。由於每(měi)一(yī)台(tái)信(xìn)號(hào)控(kòng)製器中的(dí)時鐘都會(huì)因(yīn)時鐘準(zhǔn)確性不(bù)同等原因造成(chéng)時(shí)間(jiān)漂移協調失效，故(gù)應該在(zài)需(xū)要協調(tiáo)的(dí)幾個路口(kǒu)信號(hào)控製器(qì)中設(shè)定一(yī)台主控機(jī)統(tǒng)一報(bào)時。
江(jiāng)蘇順泰(tài)交通(tōng)公司(sī)有限(xiàn)公司，專注交通信號(hào)行(háng)業15年主營(yíng)各(gè)種(zhǒng)定製(zhì)的(dí)交(jiāo)通(tōng)杆(gān)件(jiàn)，交(jiāo)通信號(hào)燈(dēng)具(jù)，包括一(yī)體人行(háng)信號燈，led大(dà)功率交通信號(hào)燈等等(děng)，若大(dà)家有這方麵的(dí)需(xū)要，記(jì)得聯(lián)係(xì)我們(mén)！
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